Fahrzeugannahmeprotokoll mit Zustandserfassung
Lassen Sie den Zustand des Autos bestätigen und unterschreiben, bevor es irgendwohin fährt. Ein Kratzer, der bei der Rückgabe auffällt, lässt sich dann mit einem Nachweis abgleichen.
Kfz-Werkstatt · GV-17
Batterietest-Protokoll kostenlos zum Ausdrucken: jede geprüfte Batterie mit Nennwert laut Etikett, Messwert, Urteil des Testers und Empfehlung.
Eine Seite. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.
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Am Bildschirm ausfüllen schreiben und speichern
Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.
Zeigen Sie wiederkehrenden Kunden, welchen Wert ihre Batterie beim letzten Test hatte. Halten Sie die erteilte Empfehlung fest – ob der Kunde ihr gefolgt ist oder nicht.
Werkstätten, Schnellservice-Betriebe sowie Pannen- und Fuhrparkdienste, die Batterien routinemäßig prüfen.
Eine Seite, von oben nach unten:
Unter dem Titel: Ein fortlaufendes Protokoll jeder Batterie am Tester – was auf dem Etikett stand, was der Tester gemessen hat und was empfohlen wurde –, damit Sie einem wiederkehrenden Kunden zeigen können, welchen Wert sie beim letzten Mal hatte.
Das Urteil des Testers, nicht unseres. Der Nennwert stammt vom Batterieetikett, das Ergebnis von Ihrem Tester. Was als bestanden gilt, bestimmen Ihr Tester und der Batteriehersteller, nicht eine Linie auf diesem Blatt. Notieren Sie den Messwert und das Urteil des Testers.
Ausfüllzeilen: Werkstatt · Tester: Hersteller & Modell · Monat
Tabelle, 13 Zeilen: Datum · Kennz. · Batterietyp / Teile-Nr. · Nennwert · Messwert · Ruhespannung · Urteil · Empfehlung · Von
Weil es vom verwendeten Tester, vom Batterietyp und von der Herstellerangabe abhängt, was als gut gilt – und der Tester wendet seine eigene Regel an. Das Blatt hält den Messwert und das Urteil des Testers fest; es stellt beides nicht infrage.
Ja. Der Wert des Protokolls liegt im Verlauf: Eine Batterie, die letzten Winter in Ordnung war und jetzt grenzwertig ist, ist ein Gespräch wert – und das können Sie nur führen, wenn das gute Ergebnis notiert wurde.
Lassen Sie den Zustand des Autos bestätigen und unterschreiben, bevor es irgendwohin fährt. Ein Kratzer, der bei der Rückgabe auffällt, lässt sich dann mit einem Nachweis abgleichen.
Erfassen Sie Batteriespannungen als Messreihe statt als Einzelwert, damit eine sterbende Batteriebank auffällt, lange bevor Sie ihretwegen festsitzen.
Behalten Sie die Wartungshistorie selbst in der Hand, damit sie einen Werkstattwechsel übersteht und beim Verkauf vorliegt.
Zeigen Sie noch Monate später, welcher Reifen wo montiert und mit welchem Anzugsmoment und Druck er versehen wurde. Die Quelle dieser Werte steht ebenfalls auf dem Blatt.
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