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Kfz-Werkstatt · GV-04

Messprotokoll für Bremsen

Bremsen-Messprotokoll zum Ausdrucken: Beläge, Scheiben und Trommeln eines Fahrzeugs, ein Rad je Zeile, mit Feld für die Grenzwerte des Herstellers.

Erste Seite von „Messprotokoll für Bremsen“: Zeigen Sie einem Kunden oder Fuhrparkleiter die tatsächlichen Werte hinter einer Empfehlung, und sehen Sie beim nächsten Besuch, wie viel seit dem letzten Mal verschlissen ist.
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Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.

Wofür dieses Blatt gedacht ist

Zeigen Sie einem Kunden oder Fuhrparkleiter die tatsächlichen Werte hinter einer Empfehlung, und sehen Sie beim nächsten Besuch, wie viel seit dem letzten Mal verschlissen ist.

Für wen es gedacht ist

Werkstätten, Reifen- und Bremsenbetriebe sowie Fuhrparkwerkstätten, die Bremsverschleiß messen statt schätzen.

So verwenden Sie es

  1. Tragen Sie das Fahrzeug einmal ein und übernehmen Sie die Grenzwerte des Herstellers aus Ihrer Datenquelle in das Feld.
  2. Messen Sie jede Radposition und tragen Sie je Position eine Zeile ein – vier Zeilen je Besuch.
  3. Vergleichen Sie jeden Messwert selbst mit dem Grenzwert und tragen Sie die Maßnahme ein.
  4. Bewahren Sie das Blatt in der Fahrzeugakte auf und tragen Sie den nächsten Besuch darunter ein.

Was das Blatt enthält

Eine Seite, von oben nach unten:

Unter dem Titel: Messwerte für Beläge, Scheiben und Trommeln eines Fahrzeugs, eine Radposition je Zeile, über mehrere Besuche geführt – so ist der Verschleiß zwischen zwei Besuchen sichtbar statt geschätzt.

Ausfüllzeilen: Kennzeichen · Marke / Modell · Motor / Bremsausführung · Kunde / Fuhrpark

Grenzwerte des Herstellers — aus Ihrer Datenquelle für dieses Fahrzeug – Sie messen, diese Werte sagen, was verschlissen ist

Ausfüllzeilen: Scheibe vorn min. · Scheibe hinten min. · Trommel max. Ø · Belag min. · Datenquelle

Messwerte — eine Radposition je Zeile (VL, VR, HL, HR) – vier Zeilen je Besuch

Tabelle, 12 Zeilen: Datum · Kilometerstand · Rad · Belag innen · Belag außen · Scheibendicke · Schlag / Rand · Trommel / Backe · Maßnahme · Mechaniker

Häufige Fragen

Warum ist die Mindeststärke der Scheibe nicht aufgedruckt?

Weil sie bei jeder Scheibe anders ist, und ein falscher Wert in einem Bremsprotokoll ist schlimmer als keiner. Die Herstellerdaten für dieses Fahrzeug sind die einzige Quelle; deshalb gibt das Blatt ein Feld zum Übertragen und eine Spalte zum Vergleichen vor.

Ist das ein Bestanden/Nicht-bestanden-Protokoll für eine Prüfung?

Nein. Es hält Messwerte fest. Ob eine Bremse besteht oder nicht, entscheidet das Prüfverfahren, nach dem Sie prüfen, nicht dieses Blatt.

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