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Kfz-Werkstatt · GV-03

Schadens- und Reparaturblatt für Karosseriearbeiten

Auftragsblatt für Karosseriebetriebe zum Ausdrucken: Schäden bei Annahme je Teil, Reparatur je Arbeitsschritt mit Stunden, Material und Unterschrift.

Erste Seite von „Schadens- und Reparaturblatt für Karosseriearbeiten“: Trennen Sie, womit das Auto ankam, von dem, was reguliert wird, und halten Sie die tatsächlichen Stunden und das Material je Arbeitsschritt fest, damit Rechnung und Kostenvoranschlag ehrlich verglichen werden können.
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2 Seiten. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.

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Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.

Wofür dieses Blatt gedacht ist

Trennen Sie, womit das Auto ankam, von dem, was reguliert wird, und halten Sie die tatsächlichen Stunden und das Material je Arbeitsschritt fest, damit Rechnung und Kostenvoranschlag ehrlich verglichen werden können.

Für wen es gedacht ist

Karosseriebetriebe, Smart-Repair-Betriebe und freie Werkstätten, die Unfall- und Schönheitsreparaturen ausführen, ob Versicherungs- oder Privatauftrag.

So verwenden Sie es

  1. Tragen Sie Fahrzeug, Farbcode vom Schild und Schadennummer ein.
  2. Gehen Sie bei der Annahme ums Auto und erfassen Sie jedes beschädigte Teil, auch alte Schäden, die nichts mit dem Schadenfall zu tun haben.
  3. Tragen Sie jeden Arbeitsschritt nach Abschluss ein – Demontage, Instandsetzung, Grundieren, Lackieren, Montage, Polieren – mit tatsächlichen Stunden und Material.
  4. Lassen Sie den Kunden bei der Übergabe neben der Person unterschreiben, die das Auto herausgegeben hat.

Was das Blatt enthält

2 Seiten, in dieser Reihenfolge:

Seite 1

Unter dem Titel: Ein Fahrzeug in der Karosseriewerkstatt: die Schäden, wie sie bei der Annahme Teil für Teil erfasst wurden, und dann die Arbeit, wie sie tatsächlich erledigt wurde, Schritt für Schritt, mit Stunden und Material.

Ist-Werte, nicht der Voranschlag. Stunden und Material werden eingetragen, wie sie angefallen sind, nicht wie sie kalkuliert wurden. Der Kostenvoranschlag, der Stundensatz sowie Mischverhältnisse und Ablüftzeiten des Lacksystems sind Ihre Werte und die Ihres Lieferanten – dieses Blatt ist das Protokoll, das daneben liegt.

Ausfüllzeilen: Kennzeichen · Marke / Modell / Farbe · Farbcode (vom Schild) · Voranschlag / Auftrag · Kunde · Versicherer / Schaden-Nr. · Angenommen · Zugesagt

Schäden bei Annahme — ein Teil je Zeile, auch alte Schäden ohne Bezug

Tabelle, 7 Zeilen: Teil · Schaden · Instandsetzen / Ersetzen · Lack · Zum Schadenfall? · Notizen

Linien: Notizen bei Annahme – Angaben des Kunden, im Auto gelassene Gegenstände, einbehaltene Schlüssel und Papiere

Seite 2

Erledigte Arbeit — ein Arbeitsschritt je Zeile, sobald erledigt

Tabelle, 19 Zeilen: Datum · Teil / Schritt · Erledigt von · Stunden · Verwendete Teile / Material · Geprüft

Unterschriften: Herausgegeben von · Kunde bei Übergabe · Datum

Häufige Fragen

Warum Schäden erfassen, die nichts mit dem Schadenfall zu tun haben?

Weil genau über diese Schäden bei der Übergabe am ehesten gestritten wird. Ein Kratzer auf der anderen Seite, der schon bei der Anlieferung da war, lässt sich nur belegen, wenn er am Tag der Anlieferung notiert wurde.

Wo kommen Ablüftzeiten und Mischverhältnisse hin?

Auf das technische Datenblatt Ihres Lacksystems, nicht hierher. Dieses Blatt hält fest, was gemacht wurde und wie lange es dauerte; die Prozesswerte kommen von Ihrem Lacklieferanten.

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