Registro de horas de funcionamiento de equipos

Para quién es

Las lecturas del horómetro pasadas a un registro que hace la resta. Cada anotación recoge la lectura, calcula cuántas horas ha funcionado la máquina desde la anterior y descuenta hasta la cifra de revisión que hayas anotado arriba.

Cualquiera que utilice maquinaria de obra, generadores, compresores, tractores, bombas o embarcaciones en los que es el horómetro, y no el calendario, el que decide cuándo toca el mantenimiento.

Qué te ayuda a controlar

• Las horas de funcionamiento entre una anotación y la siguiente, a partir de las propias lecturas
• Las horas que faltan hasta la cifra de revisión que anotaste
• Quién manejó la máquina y en qué trabajaba
• El combustible o el aceite añadidos en el mismo momento, junto a las horas
• El total de horas registradas en el periodo que cubre la hoja

Cómo usarla

1. Escribe arriba la máquina, su número de serie o de activo, la lectura al empezar el registro y tu propia cifra para la próxima revisión.
2. Lee el horómetro al final de cada día o de cada trabajo y anota la lectura tal como aparece, con el decimal incluido.
3. Anota quién la manejó y en qué trabajo: las mismas horas suponen un desgaste distinto según la tarea.
4. Las horas desde la última anotación y las que faltan para la revisión se rellenan solas en pantalla y en el libro de Excel; en papel, resta sobre la marcha.
5. Cuando se haga la revisión de la máquina, anótala en su propio registro de mantenimiento y escribe la nueva cifra de revisión arriba de una hoja nueva.

Formatos

• PDF para imprimir (A4 y carta)
• PDF rellenable con campos de formulario
• Versión en línea, guardada en tu navegador
• Libro de Excel / Google Sheets

La versión para imprimir está maquetada dentro de un recuadro que cabe en A4 y en carta, así que los dos archivos son idénticos y ninguno se escala. El PDF rellenable tiene campos de formulario de verdad. El libro de Excel usa solo fórmulas sencillas (SUMA, SI, CONTAR.SI y similares), así que se abre en Excel, LibreOffice y Google Sheets sin que nada falle, y cada celda calculada está en gris para que veas qué cifras se obtienen solas.

Cómo imprimirla

Descarga el archivo A4 o carta según el papel de tu impresora, ábrelo en un lector de PDF e imprímelo al 100 % —no con «ajustar a la página», que reduce el espacio para escribir—. Los dos archivos dejan un margen de 14 mm, suficiente para el borde que no imprimen las impresoras domésticas. Para imprimir la versión en línea con tus datos, usa el botón Imprimir esta hoja, que imprime solo la hoja y nada del resto de la página. Más sobre cómo imprimir.

Preguntas frecuentes

¿De dónde sale la cifra de la próxima revisión?

Del manual de la propia máquina o de quien se encarga de su mantenimiento. Los intervalos dependen de la máquina, el uso y las condiciones, por lo que aquí no se imprime ninguno: la casilla de arriba es para la cifra que te hayan indicado.

¿Y si se ha cambiado o reiniciado el horómetro?

Empieza una hoja nueva con la nueva lectura y escribe el total anterior en las notas. Una columna de lecturas que retrocede es peor que dos hojas limpias.

¿Puedo usarlo para kilómetros en lugar de horas?

Sí, las cuentas son las mismas. Escribe la lectura del cuentakilómetros en la columna de lectura e indícalo en las notas de la hoja.

¿Sustituye a un registro de mantenimiento?

No. Este cuenta las horas hasta el próximo mantenimiento. El registro de mantenimiento recoge lo que se hizo de verdad cuando llegaron esas horas, que es el documento que querrá un comprador o una reclamación de garantía.