Registro de modificaciones y piezas del vehículo

Para quién es

Lo que se ha cambiado en el vehículo y lo que costó. Cada fila registra la pieza, su referencia, de dónde vino, el costo de la pieza y el del montaje, y si se avisó a la aseguradora. Una segunda tabla sigue las piezas originales que guardaste.

Propietarios que modifican un vehículo y algún día lo venderán, restauradores que llevan un registro de su proyecto y cualquiera que necesite demostrar a una aseguradora o a un comprador exactamente qué lleva montado.

Qué te ayuda a controlar

• Cada pieza montada, con la marca y la referencia que la identifica
• De dónde vino cada una, para poder volver al mismo proveedor
• El costo de la pieza y el del montaje, y lo que suman los dos
• Si cada cambio se ha declarado a la aseguradora
• Dónde se guardan las piezas originales, para el día en que el vehículo vuelva a su estado de serie

Cómo usarla

1. Escribe arriba el vehículo, la matrícula y la aseguradora a la que habría que avisar.
2. Añade una fila por cada cambio: la fecha, la pieza o modificación, la marca y la referencia, y quién la suministró.
3. Anota por separado el costo de la pieza y el del montaje; la columna del total los suma en el navegador y en el libro de Excel.
4. Marca la columna de la aseguradora cuando el cambio se haya declarado de verdad, no cuando pienses hacerlo.
5. Registra la pieza original en la segunda tabla si la guardaste, con dónde está y la fecha en que se desmontó.
6. Guarda los recibos y las facturas de montaje con la hoja: una modificación con papeles vale más que una sin ellos.

Formatos

• PDF para imprimir (A4 y carta)
• PDF rellenable con campos de formulario
• Versión en línea, guardada en tu navegador
• Libro de Excel / Google Sheets

La versión para imprimir está maquetada dentro de un recuadro que cabe en A4 y en carta, así que los dos archivos son idénticos y ninguno se escala. El PDF rellenable tiene campos de formulario de verdad. El libro de Excel usa solo fórmulas sencillas (SUMA, SI, CONTAR.SI y similares), así que se abre en Excel, LibreOffice y Google Sheets sin que nada falle, y cada celda calculada está en gris para que veas qué cifras se obtienen solas.

Cómo imprimirla

Descarga el archivo A4 o carta según el papel de tu impresora, ábrelo en un lector de PDF e imprímelo al 100 % —no con «ajustar a la página», que reduce el espacio para escribir—. Los dos archivos dejan un margen de 14 mm, suficiente para el borde que no imprimen las impresoras domésticas. Para imprimir la versión en línea con tus datos, usa el botón Imprimir esta hoja, que imprime solo la hoja y nada del resto de la página. Más sobre cómo imprimir.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que avisar a mi aseguradora de las modificaciones?

Lo que hay que declarar lo fijan tu póliza y la normativa aplicable en tu país o región, y la respuesta cambia de una aseguradora a otra. La columna para marcar está para que sepas de qué cambios les has informado; pregunta a tu aseguradora qué quiere saber.

¿Por qué anotar las referencias de las piezas?

Porque la referencia es la única descripción con la que un proveedor puede trabajar dos años después. También es lo que te pedirá un comprador o un taller cuando haya que sustituir algo.

¿Debo guardar las piezas originales?

Tú decides, y depende del espacio y de si el vehículo podría volver a su estado de serie. La segunda tabla existe para que, si las guardas, puedas encontrarlas.

¿Sirve para una restauración en lugar de modificaciones?

Sí. Una restauración es una larga lista de piezas con referencias, proveedores y costos, que es justo lo que recoge la tabla principal. La tabla de originales registra entonces lo que se desmontó y si se guardó o se desechó.