Tägliche Abfahrtskontrolle und Fahrtenbuch
Halten Sie die Kontrolle vor der Fahrt und die Fahrten danach auf einem Blatt pro Tag fest.
VE-13 2 Seiten
Berufsfahrer · PD-12
Abfahrtskontrolle für den Lkw
Checkliste zur Abfahrtskontrolle am Lkw kostenlos zum Ausdrucken: Rundgang außen und im Fahrerhaus, Kupplung und Anhänger, Mängel und Freigabe zur Fahrt.
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Wofür dieses Blatt gedacht ist
Machen Sie den Rundgang jeden Tag gleich und in derselben Reihenfolge und halten Sie fest, was Sie gefunden haben, wem Sie es gemeldet haben und was danach geschah.
Für wen es gedacht ist
Fahrer von Sattelzügen und Solo-Lkw, Leihfahrer auf einem fremden Fahrzeug und die Disposition, die die Blätter aufbewahrt.
So verwenden Sie es
- Tragen Sie Fahrzeug, Anhänger, Kilometerstand und Uhrzeit ein, bevor Sie losgehen.
- Gehen Sie außen in einer Richtung um das Fahrzeug, dann unter die Kupplung, dann ins Fahrerhaus.
- Haken Sie jeden Punkt ab, sobald Sie ihn angesehen haben – nicht am Ende aus dem Gedächtnis.
- Tragen Sie jeden Mangel in die Tabelle ein, mit dem Namen der Person, der Sie ihn gemeldet haben, und der Uhrzeit.
- Kreuzen Sie „Keine Mängel“ an oder tragen Sie die Entscheidung zur Fahrbereitschaft ein und unterschreiben Sie.
Was das Blatt enthält
Eine Seite, von oben nach unten:
Unter dem Titel: Der Rundgang vor der Abfahrt – außen, unter dem Auflieger und im Fahrerhaus – mit Platz für Mängel und ergriffene Maßnahmen.
Ausfüllzeilen: Kennzeichen · Anhänger-Nr. · Tachostand · Datum · Uhrzeit · Fahrer
Außen am Fahrzeug — Unternehmensliste und Betriebsanleitung ergänzen dies und legen fest, was die Fahrt verhindert
- Licht, Blinker, Warnblinker – Gläser heil, funktionieren
- Spiegel, Scheiben und Kameralinsen sauber und fest
- Wischer und Waschanlage funktionieren, Scheibe frei
- Reifen – Profil, Schnitte, Beulen, Luftdruck (Sicht)
- Radmuttern und Anzeiger – keine lose oder verdreht
- Aufbau, Türen, Planen, Rolltore und Deckel gesichert
- Kennzeichen, Markierungen und Reflektoren sauber
- Kein Leck (Kraftstoff, Öl, Kühlmittel, Luft); Auspuff fest
- Spritzschutz und Kotflügel vorhanden und fest
- Kupplung, Sattelkupplung und Stützen gesichert
- Luft- und Elektroverbindungen zum Anhänger
- Ladung gesichert oder Anhänger leer und Türen zu
Im Fahrerhaus
- Betriebsbremse und Feststellbremse
- Lenkung – kein übermäßiges Spiel, nicht schwergängig
- Hupe; Warnleuchten aus, wenn Motor läuft
- Sitz, Sicherheitsgurt und Kopfstütze
- Fahrtenschreiber und Begrenzer aktiv, Karte gesteckt
- Frontscheibe, Sicht und Scheiben im Fahrerhaus
- Höhenangabe passt zu Fahrzeug und Ladung
- Fahrerhaus aufgeräumt – nichts rutscht beim Bremsen
Ausfüllzeilen: Zusätze laut Unternehmensliste (Ladebordwand, Kran, Kühlung …) · Geprüft (✓)
Festgestellte Mängel — leer lassen und „Keine Mängel“ ankreuzen, wenn alles i. O.
Tabelle, 3 Zeilen: Posten · Mangel · Gemeldet an · Uhrzeit · Maßnahme / behoben von
Ausfüllzeilen: Keine Mängel (✓) · Unterschrift Fahrer · Fahrbereit? (ja / nein) · Leitung / Mechaniker
Häufige Fragen
Das Blatt sagt nicht, was als gefährlicher Mangel gilt. Warum?
Weil das von den Vorschriften dort abhängt, wo Sie fahren, und von den Verfahren Ihres Unternehmens – und es unterscheidet sich je nach Fahrzeug und Ladung. Das Blatt hält fest, was Sie gefunden haben und wer entschieden hat. Entscheiden müssen die Personen, die Ihr Unternehmen dafür benennt.
Kann ich der Checkliste Punkte hinzufügen?
Ja. Unter dem Abschnitt Fahrerhaus gibt es eine freie Zeile für alles, was die Liste Ihres Unternehmens oder die Betriebsanleitung ergänzt, etwa Ladebordwand, Ladekran oder Kühlaggregat.
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