Werkstatt und Werkzeug · WT-09

Tägliche Abfahrtskontrolle für den Transporter

Abfahrtskontrolle für Transporter als PDF zum Ausdrucken: Reifen, Beleuchtung, Flüssigkeiten und Ladungssicherung, mit Feld für Mängel und Unterschrift.

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2 Seiten. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.

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Wofür dieses Blatt gedacht ist

Geben Sie dem Fahrer ein Blatt pro Fahrzeug und Tag, mit genug Platz, um einen Mangel richtig zu beschreiben, statt ein Kästchen anzukreuzen, das niemand liest.

Für wen es gedacht ist

Transporterfahrer, kleine Fuhrparks, Handwerksbetriebe mit Fahrzeug, Vermieter und alle, die einen datierten Nachweis über den Zustand eines Fahrzeugs an diesem Morgen wollen.

So verwenden Sie es

Gehen Sie in der Reihenfolge der Liste um das Fahrzeug herum, beginnend an der Fahrertür.
Haken Sie nur ab, was Sie tatsächlich geprüft haben – ein unverdienter Haken macht das ganze Blatt wertlos.
Beschreiben Sie jeden Mangel im Feld darunter und geben Sie an, ob er neu oder schon bekannt ist.
Notieren Sie, wem Sie ihn gemeldet haben und ob das Fahrzeug stillgelegt wurde.
Unterschreiben und datieren Sie das Blatt und bewahren Sie die Blätter geordnet auf.

Was das Blatt enthält

2 Seiten, in dieser Reihenfolge:

Seite 1

Unter dem Titel: Die Abfahrtskontrolle des Fahrers: ein Blatt pro Fahrzeug und Tag, mit Platz, um einen Mangel richtig zu beschreiben, statt ein Kästchen anzukreuzen und zu hoffen, dass es jemand liest.

Kontrollpflichten je nach Land verschieden. Was ein Fahrer vor der Fahrt prüfen muss, wie das dokumentiert wird und wie lange die Aufzeichnung aufzubewahren ist, unterscheidet sich je nach Land sowie nach Fahrzeugklasse und Nutzung. Prüfen Sie, was für Sie gilt. Dies ist ein leeres Kontrollblatt: Es setzt keinen Standard, und sein Ausfüllen belegt nicht, dass irgendeine Vorschrift eingehalten ist.

Ausfüllzeilen: Fahrzeug · Kennzeichen · Fahrzeug-Nr. · Datum · Fahrer · Km-Stand Beginn · Km-Stand Ende · Anhänger / Gerät

Rundgang — Geprüftes abhaken · Mängel unten beschreiben

Reifen – Zustand, Schäden, Druck
Räder, Radmuttern, Befestigung
Licht, Blinker, Rückstrahler
Brems- und Rückfahrlicht
Spiegel, Scheiben, Sicht
Wischer und Waschanlage
Hupe und Warneinrichtungen
Warnleuchten und Anzeigen
Motorölstand
Kühlmittelstand
Scheibenwaschwasser
Tank- oder Ladestand, Tankdeckel
Bremsen und Feststellbremse
Lenkung und Federung
Sitz, Gurte, Kopfstützen
Türen, Schlösser, Laderaum
Ladung gesichert, im zulässigen Rahmen
Batterie, Kabel, Anschlüsse
Lecks oder Flüssigkeit unter dem Fahrzeug
Karosserie, Stoßfänger, Kotflügel
Kennzeichen sauber und lesbar
Höhenangabe, falls vorhanden
Ladebordwand oder Rampe, falls vorh.
Reserverad oder Pannenset vorhanden
Sicherheitsausrüstung an Bord, nicht abgelaufen
Papiere für die Fahrt dabei

Seite 2

Festgestellte Mängel und Schäden

Tabelle, 6 Zeilen: Wo am Fahrzeug · Mangel oder Schaden · Neu oder bekannt · Gemeldet an · Uhrzeit

Ausfüllzeilen: Heute Mängel festgestellt? · Fahrzeug stillgelegt? · Gemeldet an

Unterschriften: Unterschrift Fahrer · Name (Druckschrift) · Datum

Linien: Notizen

Häufige Fragen

Bin ich zu einer täglichen Abfahrtskontrolle verpflichtet?

Das hängt ganz davon ab, wo Sie sind und wofür das Fahrzeug genutzt wird. Prüfpflichten des Fahrers, die Art der Dokumentation und die Aufbewahrungsdauer unterscheiden sich je nach Land sowie nach Fahrzeugklasse und Nutzung. Prüfen Sie, was für Sie gilt – dieses Blatt legt die Regel nicht fest.

Was sollte passieren, wenn ein Mangel gefunden wird?

Melden Sie ihn, notieren Sie, wem Sie ihn gemeldet haben, und halten Sie fest, ob das Fahrzeug stillgelegt wurde. Das Blatt bietet Platz für alle drei Angaben. Ob ein bestimmter Mangel bedeutet, dass das Fahrzeug nicht gefahren werden sollte, beurteilen Sie und die Person, die für das Fahrzeug verantwortlich ist.

Die Fassung, die rechnet

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