Protokoll für nicht zugestellte Sendungen
Beantworten Sie „Wo ist es?“ mit einer Zeile statt mit einer Suche im Transporter, und zeigen Sie dem Depot, dass eine gescheiterte Zustellung an der Adresse lag und nicht an Ihnen.
Berufsfahrer · PD-02
Tourenblatt für Kuriere zum Ausdrucken: die Stopps eines Tages in Reihenfolge, mit Sendungsnummer, Adresse, Uhrzeit, Empfänger, Ergebnis und Fahrzeugdaten.
Eine Seite. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.
Ausdrucken und von Hand ausfüllen
Am Bildschirm ausfüllen schreiben und speichern
Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.
Führen Sie einen Papiernachweis der Tour, der auch einen leeren Scanner-Akku übersteht, und klären Sie eine „Wo ist mein Paket?“-Anfrage mit der passenden Zeile.
Selbstständige und angestellte Kuriere, Mehrstopp-Fahrer im Transporter und alle, die für ein Geschäft, eine Apotheke oder eine Werkstatt Lieferungen ausfahren.
Eine Seite, von oben nach unten:
Unter dem Titel: Ein Fahrer, ein Fahrzeug, die Stopps eines Tages in Reihenfolge – Sendungsnummer, Adresse, Ankunftszeit, wer es angenommen hat und was passierte, wenn niemand da war.
Ausfüllzeilen: Fahrer · Kennzeichen · Datum · Route / Tour · Depot / Startpunkt · Startzeit · Tachostand Start · Pakete geladen · Abholungen fällig
Tabelle, 11 Zeilen: Stopp · Paket- / Sendungs-Nr. · Lieferadresse · Ankunft · Angenommen von / bei · Ergebnis
Ausfüllzeilen: Endzeit · Tachostand Ende · Zugestellt · Zurück ins Depot · Abgeholt · Getankt
Weil der Scanner dem Unternehmen gehört und seine Daten später schwer zugänglich sein können. Ein Blatt in Ihrer eigenen Handschrift ist Ihr Nachweis dessen, was Sie an dem Tag getan haben – bei einer Lohnfrage, einer umstrittenen Zustellung oder einer Reklamation.
Markieren Sie sie hier als „Karte“ oder „zurück“ und tragen Sie die Details dann ins Protokoll für nicht zugestellte Sendungen ein – was schiefging, wo das Paket ist und wann es erneut rausging.
Beantworten Sie „Wo ist es?“ mit einer Zeile statt mit einer Suche im Transporter, und zeigen Sie dem Depot, dass eine gescheiterte Zustellung an der Adresse lag und nicht an Ihnen.
Der Fahrer hat die ganze Tour auf einem Blatt, mit einer Unterschriftszeile je Abladestelle und Platz für Annahmeverweigerungen und Retouren.
Geben Sie dem Fahrer ein Blatt pro Fahrzeug und Tag, mit genug Platz, um einen Mangel richtig zu beschreiben, statt ein Kästchen anzukreuzen, das niemand liest.
Führen Sie Ihr Fahrtenbuch zeitnah im Fahrzeug – die Art Nachweis, die Bestand hat – statt es am Jahresende zu rekonstruieren.
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