Lista de verificación del remolque antes de remolcar
Haz siempre la misma vuelta de inspección y en el mismo orden, para no saltarte nada por ir con prisa.
Automovilismo y tandas en circuito · MT-17
Lista de carga del remolque de carreras gratis: vehículo sujeto, recambios con referencia, herramientas y material de boxes, y dónde va guardado cada cosa.
2 páginas. Elige el tamaño de papel: las dos versiones tienen exactamente el mismo diseño, así que ninguna se reduce para caber.
Imprímela y escribe a mano
Rellénala escribe y guarda
Las versiones rellenables tienen campos de formulario de verdad: ábrelas en cualquier lector de PDF, escribe en ellas y guárdalas. Ayuda para imprimir.
Evita que el fin de semana lo decida la única pieza que se quedó en el banco del taller, y sabe qué hay en el remolque sin descargarlo para averiguarlo.
Participantes en carreras, rallies, sprints y subidas de montaña que cargan un remolque o una furgoneta para cada prueba, y el equipo que hace la carga.
2 páginas, en este orden:
Impreso bajo el título: Lo que entró en el remolque y la furgoneta para una prueba (recambios, consumibles, herramientas y material de boxes), con dónde va guardado cada cosa y una marca para su regreso a casa.
Carga con la lista, descarga con la lista. Escribe la lista antes de cargar, carga según la lista y vuelve a marcarla al final del fin de semana. El estado del propio remolque (luces, frenos, neumáticos, cable de ruptura) va en la Lista de verificación del remolque antes de remolcar; esta hoja trata de lo que lleva.
Líneas para rellenar: Evento · Vehículo · Remolque / furgoneta · Cargado por
Tabla, 8 filas: Pieza · Ref. · Cant. · Entrada · Dónde va · Devuelto
Tabla, 23 filas: Artículo · Cant. · Entrada · Dónde va · Devuelto · Notas
En la Lista de verificación del remolque antes de remolcar, que cubre luces, frenos, neumáticos y enganche. Esta hoja trata de la carga: qué hay en el remolque, dónde está y si volvió.
Porque depende por completo del vehículo, de la prueba y de cuánto lleves. Una lista impresa sería errónea o tan general que no serviría. Haz la tuya una vez y cópiala en adelante.
Haz siempre la misma vuelta de inspección y en el mismo orden, para no saltarte nada por ir con prisa.
Llega a las verificaciones con todo comprobado frente a tu propio reglamento, y anota lo que se cuestionó para que no vuelva a pasar.
Reúne todas tus herramientas en un solo registro con su número de serie, para que un robo, un incendio o una reclamación partan de una lista y no de la memoria.
Llega con el vehículo revisado, el equipo preparado y los documentos hechos, para pasar el día en pista y no en el paddock.
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