Hoja de reglajes del vehículo de competición
Sabe exactamente con qué reglajes salió el vehículo, para atribuir una tanda más rápida o más lenta a un cambio y no a una sensación.
MT-01 1 página
Automovilismo y tandas en circuito · MT-08
Hoja de carga y consumo de combustible en carreras
Hoja de combustible para carreras: carga, añadido, sobrante y gastado por tanda con las vueltas, para medir el consumo por vuelta y fijar la próxima carga.
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Una página. Elige el tamaño de papel: las dos versiones tienen exactamente el mismo diseño, así que ninguna se reduce para caber.
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Las versiones rellenables tienen campos de formulario de verdad: ábrelas en cualquier lector de PDF, escribe en ellas y guárdalas. Ayuda para imprimir.
Para qué sirve esta hoja
Sustituye una carga de combustible calculada a ojo por una medida, para que el vehículo no se quede seco en la última vuelta ni lleve un peso que no necesita.
Para quién es
Pilotos de club, equipos de resistencia y de sprint, y pilotos de tandas en circuito que quieren saber cuánto gasta de verdad el vehículo en un circuito concreto.
Cómo usarla
- Anota el circuito, el combustible y su procedencia, y cómo lo mides.
- En cada tanda, escribe el combustible al salir, lo que se añadió y lo que quedó después.
- Divide lo gastado entre las vueltas dadas para obtener una cifra por vuelta en esas condiciones.
- Anota las condiciones y el ritmo: una tanda en mojado o un safety car cambian la cifra.
- Calcula la próxima carga al pie de la página con tu propia cifra por vuelta y el margen que elijas.
Qué incluye la hoja
Una página, de arriba abajo:
Impreso bajo el título: Combustible cargado, combustible sobrante y vueltas dadas en cada tanda, para que el consumo por vuelta se mida y no se suponga, y la carga de la próxima tanda salga de tus propias cifras.
Medido, no supuesto. Aquí no se imprime ninguna cifra de consumo ni de reserva. Mide lo que gasta tu vehículo en este circuito y en estas condiciones, y luego fija tú la carga y el margen, dentro de lo que permita tu reglamento. Anota qué combustible usas y de dónde viene: cambiar de combustible es cambiar de consumo.
Líneas para rellenar: Vehículo / dorsal · Circuito · Fecha · Combustible / proveedor · Capacidad depósito (tu cifra) · Pesado o medido por · Longitud de vuelta · Distancia / duración carrera
Registro de tandas
Tabla, 7 filas: Tanda · Carga al salir · Añadido · Sobrante · Gastado · Vueltas · Por vuelta · Condiciones / ritmo
Cálculo de la próxima carga
Líneas para rellenar: Vueltas previstas · Cifra por vuelta usada · Margen elegido · Carga a poner · Plan de repostaje
Preguntas frecuentes
¿Por qué no viene impresa una cifra de consumo ni una reserva?
Porque el consumo depende del motor, el circuito, el piloto y el clima, y una reserva es una decisión sobre el riesgo que solo tú puedes tomar dentro de tu reglamento. Mide y luego decide.
¿Litros o kilos?
Lo que puedas medir con precisión con el equipo que tienes. Sé coherente en una misma hoja y, si tu reglamento fija un límite en una unidad, trabaja en esa unidad.
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