Registro de revisiones y cadena de la moto

Para quién es

El historial de una moto en dos tablas. La primera es el registro de revisiones: fecha, odómetro, trabajo realizado, piezas y costo, con la distancia desde la anotación anterior ya calculada. La segunda es para la cadena y los piñones, que requieren atención mucho más a menudo.

Motoristas que hacen su propio mantenimiento y quieren que el historial sobreviva a una venta, propietarios de más de una moto y cualquiera que cuide la cadena con tanta frecuencia que merezca su propia tabla.

Qué te ayuda a controlar

• Cada revisión y reparación, con la lectura del odómetro y quién la hizo
• Cuánto ha recorrido la moto entre una anotación y la siguiente
• Las piezas montadas, con sus referencias, para pedir la correcta la próxima vez
• Cada limpieza, engrase, ajuste y cambio de la cadena y los piñones
• Lo que ha costado el año sumando las dos tablas

Cómo usarla

1. Escribe arriba la moto, su matrícula y el propietario, junto con las medidas de la cadena y los piñones según tu propio manual.
2. Añade una fila a la tabla de revisiones por cada trabajo: la fecha, el odómetro, lo que se hizo, las piezas y el costo.
3. La columna de distancia desde la anterior se calcula sola en el navegador y en el libro de Excel a partir de las lecturas del odómetro; en papel, resta la fila de arriba.
4. Usa la tabla de la cadena para los trabajos frecuentes —limpiar, engrasar, ajustar— con la holgura que mediste en tus propias unidades.
5. Escribe en la columna «Próximo a los» los intervalos que indiquen tu manual o tu concesionario. En la hoja no se imprime ninguno.
6. Guarda las hojas terminadas con la moto; un historial completo vale dinero cuando se vende.

Formatos

• PDF para imprimir (A4 y carta)
• PDF rellenable con campos de formulario
• Versión en línea, guardada en tu navegador
• Libro de Excel / Google Sheets

La versión para imprimir está maquetada dentro de un recuadro que cabe en A4 y en carta, así que los dos archivos son idénticos y ninguno se escala. El PDF rellenable tiene campos de formulario de verdad. El libro de Excel usa solo fórmulas sencillas (SUMA, SI, CONTAR.SI y similares), así que se abre en Excel, LibreOffice y Google Sheets sin que nada falle, y cada celda calculada está en gris para que veas qué cifras se obtienen solas.

Cómo imprimirla

Descarga el archivo A4 o carta según el papel de tu impresora, ábrelo en un lector de PDF e imprímelo al 100 % —no con «ajustar a la página», que reduce el espacio para escribir—. Los dos archivos dejan un margen de 14 mm, suficiente para el borde que no imprimen las impresoras domésticas. Para imprimir la versión en línea con tus datos, usa el botón Imprimir esta hoja, que imprime solo la hoja y nada del resto de la página. Más sobre cómo imprimir.

Preguntas frecuentes

¿Cada cuánto hay que tensar la cadena?

Lo que diga el manual para tu moto, tu cadena y tu forma de conducir. La hoja registra lo que hiciste y cuándo, y tiene una columna para el intervalo que te indicaron; no aporta ninguna cifra propia.

¿Qué holgura debo dejar?

Es un dato del manual y varía entre motos e incluso entre tipos de cadena. Mídela como indica tu manual, anota la cifra y la hoja guardará el historial de lo que ajustaste.

¿Por qué dos tablas?

Porque el cuidado de la cadena se repite muchas veces entre revisiones, y mezclar las dos cosas hace que ambas cuesten más de leer. La tabla de revisiones queda corta y lista para enseñar a un comprador; la de la cadena se llena.

¿Sirve para un scooter o una moto sin cadena?

La tabla de revisiones, sí. La tabla de la cadena puede usarse para el mantenimiento de la transmisión por correa o por cardán: cambia el nombre de las filas en la versión web o escribe encima de los encabezados en papel.