Wareneingangskontrolle für Lieferungen
Halten Sie fest, was an der Tür geprüft wurde, solange der Fahrer noch da ist – so wird eine unvollständige Lieferung oder eine zu warme Kiste zur datierten Zeile statt zu einem Streit eine Woche später.
Zutritt und Besucherkontrolle · AS-11
Zufahrtsprotokoll für das Tor als PDF zum Ausdrucken: Spedition, Fahrer, Kennzeichen, Zweck der Lieferung, Zielort sowie Ein- und Ausfahrtszeit.
Eine Seite. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.
Ausdrucken und von Hand ausfüllen
Am Bildschirm ausfüllen schreiben und speichern
Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.
Erfassen Sie Fahrzeuge und Fahrer, die aufs Gelände kommen, ohne je den Empfang zu erreichen, und wissen Sie, wer noch innerhalb des Zauns ist.
Pförtner und Sicherheitsdienst, Hof- und Lagerleitungen und alle, deren Gelände Lkw und Transporter über eine Schranke befahren.
Eine Seite, von oben nach unten:
Unter dem Titel: Fahrer, die bis zum Tor kommen – Spedition, Fahrzeug, Ladung, wohin sie geschickt wurden und wann sie das Gelände wieder verlassen haben.
An der Schranke ausfüllen. Ein Lieferfahrer ist ein Besucher, der nie den Empfang erreicht – so setzt ein Fremder rückwärts über den Hof, ohne dass jemand seinen Namen kennt. Bewahren Sie das Blatt am Tor oder im Pförtnerhaus auf und füllen Sie es an der Schranke aus, nicht hinterher. Was Sie dem Fahrer vor der Einfahrt sagen, ist Ihre eigene Einweisung – haken Sie ab, dass sie gegeben wurde.
Ausfüllzeilen: Standort · Datum · Tor oder Zufahrt · Tordienst
Tabelle, 11 Zeilen: Ein · Spedition · Fahrer · Kennzeichen · Lieferung für · Ziel · Eingewiesen · Aus · Unterschrift
Weil das, was ein Fahrer wissen muss, von Ihrem Hof abhängt – die Geschwindigkeit, die Sie festlegen, wo er gehen darf, was er tragen muss, wo er wartet. Die Liste eines anderen aufzudrucken wäre schlimmer als nutzlos. Schreiben Sie Ihre eigene Einweisung auf eine Karte am Tor und haken Sie hier ab, dass sie gegeben wurde.
Wenn es darum geht, wer sich auf dem Gelände befindet, ja – genau deshalb fehlt er im Besucherbuch am Empfang. Ein eigenes Protokoll an der Schranke ist meist einfacher, als jeden Fahrer zum Empfang zu begleiten.
Halten Sie fest, was an der Tür geprüft wurde, solange der Fahrer noch da ist – so wird eine unvollständige Lieferung oder eine zu warme Kiste zur datierten Zeile statt zu einem Streit eine Woche später.
Wissen Sie jederzeit, wer sich auf dem Gelände befindet, und nehmen Sie diese Antwort als ein einziges Blatt Papier mit zum Sammelplatz.
Jeder Handwerker auf dem Gelände ist dem Erlaubnisschein zugeordnet, unter dem er arbeitet. So fällt ein offener Schein beim Abschließen auf, statt erst am nächsten Morgen.
Aus einer Schranke, die immer wieder hängt, wird eine schriftliche Vorgeschichte, die Sie dem Wartungsdienst vorlegen können – und der Zustand, in dem ein Tor zurückgelassen wurde, steht fest, statt nur in der Erinnerung.
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