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Motorsport und Trackdays · MT-02

Originalitäts- und Teilenachweis für Oldtimer

Teilenachweis für Oldtimer zum Ausdrucken: welche Bauteile original sind, welche ersetzt wurden und womit, die Belege dazu und vorhandene Unterlagen.

Erste Seite von „Originalitäts- und Teilenachweis für Oldtimer“: Aus „Ich glaube, er ist matching numbers“ wird ein Nachweis Bauteil für Bauteil mit den Belegen dahinter – bereit für einen Käufer, eine Concours-Jury oder einen Versicherer.
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Wofür dieses Blatt gedacht ist

Aus „Ich glaube, er ist matching numbers“ wird ein Nachweis Bauteil für Bauteil mit den Belegen dahinter – bereit für einen Käufer, eine Concours-Jury oder einen Versicherer.

Für wen es gedacht ist

Besitzer von Oldtimern, historischen Fahrzeugen und Sammlerautos sowie alle, die ein solches Fahrzeug für Verkauf, Bewertung oder ein Clubregister vorbereiten.

So verwenden Sie es

  1. Tragen Sie oben einmal Fahrgestell-, Motor- und Karosserienummer ein, abgelesen am Fahrzeug selbst.
  2. Legen Sie pro Bauteil oder Baugruppe eine Zeile an und geben Sie an, ob es original, ersetzt oder unbekannt ist.
  3. Notieren Sie bei jedem Ersatzteil, woher es stammt – Neuteil aus Altbestand (NOS), Nachfertigung, Spenderfahrzeug, aufbereitet.
  4. Schreiben Sie zu jeder Angabe den Beleg auf: eine Prägung, ein Foto, eine Rechnung, ein Baublatt.
  5. Haken Sie die Unterlagen ab, die Sie tatsächlich besitzen, und bewahren Sie das Blatt bei ihnen auf.

Was das Blatt enthält

Eine Seite, von oben nach unten:

Unter dem Titel: Was am Auto original ist, was ersetzt wurde und womit – ein Nachweis Bauteil für Bauteil, der die Fragen eines Käufers, einer Jury oder eines Versicherers beantwortet.

Belegen Sie es. Originalität ist eine Behauptung, und eine Behauptung braucht Belege. Notieren Sie für jedes Teil, woher Sie es wissen: eine Werksprägung, ein Baublatt, eine zeitgenössische Rechnung oder einfach, dass Sie es selbst eingebaut haben. Ein Teil, bei dem Sie unsicher sind, ist „unbekannt“, nicht „original“.

Ausfüllzeilen: Marke / Modell / Baujahr · Fahrgestell / FIN · Motor-Nr. · Karosserie-Nr. / Farbcode · Baudatum / Werk · Eigentümer

Vorhandene Unterlagen — abhaken, was in der Akte ist

  • Werks-Baublatt oder Herkunftszertifikat
  • Zeitgenössische Rechnungen, Belege oder Serviceheft
  • Fotos von Nummern und Prägungen
  • Schriftverkehr der Vorbesitzer
  • Clubregister oder Gutachten eines Markenexperten
  • Wertgutachten oder Wertvereinbarung des Versicherers

Bauteilnachweis — eine Zeile pro Teil oder Baugruppe – Motor, Getriebe, Achse, Bleche, Ausstattung, Räder

Tabelle, 7 Zeilen: Bauteil · Originalteil? · Teile- / Guss-Nr. · Ersetzt am · Herkunft Ersatz · Beleg

Häufige Fragen

Was tun, wenn unklar ist, ob ein Teil original ist?

Tragen Sie „unbekannt“ ein. Eine ehrliche Lücke ist mehr wert als eine Vermutung, und ein Käufer oder Juror wird dem Rest des Nachweises dafür umso mehr vertrauen. Sie können die Lücke später füllen, wenn ein Beleg auftaucht.

Sagt das Blatt, was bei einer bestimmten Marke als original gilt?

Nein. Was ein Register, ein Club oder ein Bewertungsstandard anerkennt, unterscheidet sich je nach Marke und Veranstaltung – fragen Sie dort nach. Dieses Blatt hält fest, was am Fahrzeug verbaut ist und woher Sie es wissen; die Auslegung ist deren Sache.

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