Proviantplaner für den Törn
Wie viel von jedem Artikel die ganze Crew für den Törn braucht.
Anhänger und Boote · TM-19
Crewliste für das Boot als PDF zum Ausdrucken: wer an Bord ist, mit Angehörigen und Gesundheitshinweisen, Route, Nothäfen, Wetterbericht und Alarmzeit.
Eine Seite. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.
Ausdrucken und von Hand ausfüllen
Am Bildschirm ausfüllen schreiben und speichern
Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.
Hinterlassen Sie bei einer Kontaktperson an Land alles, was sie braucht, falls das Boot überfällig ist. Nebenbei zwingt es Sie, die Törnplanung aufzuschreiben, bevor Sie ablegen.
Skipper von Segel- und Motorbooten auf Küsten- oder Hochseetörns, Vereinsboote mit wechselnder Crew und alle, die Gäste mit aufs Wasser nehmen.
Eine Seite, von oben nach unten:
Unter dem Titel: Wer an Bord ist, wohin es geht, ab wann Sorge nötig ist – vor der Abfahrt ausgefüllt, an jemanden an Land gegeben.
Eine Kopie an Land lassen. Meldepflichten für welche Gewässer regeln die Vorschriften vor Ort und am Ziel; dies ist Arbeitsplan und Crewliste, kein amtliches Formular. Position, Kurs und Wetter unterwegs gehören ins Logbuch für Segeltörns an Bord; dieses Blatt bleibt an Land.
Ausfüllzeilen: Boot · Typ & Farbe · Rufzeichen / MMSI · Segel-Nr. / Kennz. · Skipper · Tel. Skipper · Kontakt an Land & Tel. · Rettungsinsel?
Tabelle, 5 Zeilen: Name · Alter · Funktion · Erfahrung · Angehörige & Tel. · Medizin / Ernährung · Schwimmer?
Ausfüllzeilen: Von · Nach · Abfahrt – Datum & Uhrzeit · Ankunft · Route & Wegpunkte · Strecke · Std. geschätzt · Nothäfen unterwegs · Gezeiten / Einschränkungen · Wetterbericht – Quelle & Uhrzeit · Erwarteter Wind / Seegang · Kraftstoff & Wasser an Bord · Überfällig – ohne Nachricht bis · Kontakt an Land ruft an · Angekommen – bestätigt um
Linien: Notizen – Wachsystem, Funkplan, Infos für den Landkontakt
Nein. Ob Sie etwas einreichen müssen und bei wem, hängt davon ab, wo Sie sind und wohin Sie fahren – erkundigen Sie sich bei Ihrer Küstenwache oder zuständigen Behörde. Dies ist das Arbeitsblatt, das bei jemandem an Land bleibt.
Das Logbuch wird unterwegs geführt, Eintrag für Eintrag – Position, Kurs, Wind und Seegang, wie sie gerade sind –, und es bleibt an Bord. Dieses Blatt wird vor der Abfahrt ausgefüllt und bleibt an Land.
Vorlagen zum selben Thema mit Online-Version und, wo es etwas zu berechnen gibt, einer Excel-Datei.
Wie viel von jedem Artikel die ganze Crew für den Törn braucht.
Sie haben eine schriftliche Position, auf die Sie zurückgreifen können, wenn Instrumente oder Strom ausfallen, und eine Aufzeichnung des Törns, die auch hinterher Bestand hat.
Führen Sie eine Liste der Sicherheitsausrüstung an Bord mit dem Ablaufdatum jedes Teils, damit Sie Abgelaufenes am Steg entdecken und nicht erst auf See.
Bewahren Sie Zertifikate und Wartungsdaten für alles, was zur Prüfung eingeschickt wird, zusammen auf. Sie liegen dann für den Gutachter, die Versicherung oder die Charterkontrolle in einer Mappe.
Führen Sie einen fortlaufenden Nachweis über geleistete Erste Hilfe, damit verbrauchtes Material und wiederkehrende Verletzungen an einer Stelle sichtbar sind.
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