Carnet d'entretien du véhicule
Gardez l'historique d'entretien entre vos mains : il survit aux changements de garage et il est là le jour de la revente.
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Véhicules · VE-14
Reconstitution de l'historique d'entretien
Fiche gratuite à imprimer pour reconstituer ce qui peut honnêtement être prouvé du passé d'un véhicule, avant de le mettre en vente.
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Une page. Choisissez le format de papier : les deux versions ont exactement la même mise en page, aucune n'est réduite pour tenir.
À imprimer et remplir à la main
À remplir à l'écran, puis enregistrer
Les versions à remplir comportent de vrais champs de formulaire : ouvrez-les dans n'importe quel lecteur de PDF, saisissez vos informations et enregistrez. Aide à l'impression.
À quoi sert cette fiche
Transformez « le carnet a disparu » en un document qu'un acheteur peut vraiment lire, en cherchant où des preuves subsistent et en n'inscrivant que ce que vous pouvez montrer.
Pour qui
Toute personne qui vend, ou s'apprête à vendre, un véhicule dont les justificatifs d'entretien ont été perdus, jetés, ou jamais remis par un précédent propriétaire.
Comment l'utiliser
- Parcourir la liste « où chercher » avant d'inscrire quoi que ce soit.
- Ajouter une ligne au tableau pour chaque intervention que vous pouvez prouver, avec la preuve trouvée.
- Indiquer honnêtement votre degré de certitude — certain, approximatif ou incertain — plutôt que de l'arrondir vers le haut.
- Inscrire les trous comme des trous, avec les années concernées, plutôt que de les omettre.
Ce que contient la fiche
Une page, de haut en bas :
Sous le titre: Pour un véhicule dont les justificatifs d'entretien ont disparu : reconstituer ce qui peut honnêtement être montré, à partir des preuves qui subsistent, avant la mise en vente.
N'inscrivez que ce que vous pouvez prouver. Ne devinez pas une date et n'inventez pas une facture pour combler un trou. Un historique reconstitué ne vaut quelque chose que si chaque ligne est fiable, et un trou assumé vaut mieux qu'une supposition assurée. Là où vous ne pouvez rien prouver, dites-le dans la colonne notes plutôt que de supprimer la ligne.
Lignes à remplir: Marque et modèle · Immatriculation · VIN / n° de châssis · Kilométrage actuel · Date de début de la reconstitution · Précédents propriétaires, si connus
Où chercher — à parcourir avant d'inscrire quoi que ce soit
- Demander un duplicata de facture au dernier garage ou concessionnaire intervenu
- Chercher dans les relevés bancaires les paiements de garage et de pièces
- Chercher l'historique du contrôle technique national, s'il existe : il porte souvent une trace de kilométrage même sans détail d'entretien
- Demander à un précédent propriétaire s'il a conservé quelque chose
- Vérifier s'il existe un enregistrement de garantie ou un compte sur l'application du constructeur
- Refouiller la pochette de documents du véhicule et la boîte à gants
Historique reconstitué — une ligne par intervention prouvable — laisser le kilométrage vide plutôt que de le deviner
Tableau, 4 lignes: Date / approx. · Kilométrage · Travaux · Preuve trouvée · Certitude · Notes / trou
Questions fréquentes
Un acheteur acceptera-t-il un historique reconstitué ?
Les acheteurs et les cotations traitent un historique reconstitué différemment d'un suivi concession ininterrompu, et certains le valorisent nettement moins. Annoncez clairement qu'il s'agit d'une reconstitution et non des justificatifs d'origine, et laissez la preuve de chaque ligne parler d'elle-même.
Et si je ne peux vraiment rien prouver sur une période ?
Inscrivez le trou comme un trou, avec les années qu'il couvre, plutôt que de le sauter ou de deviner. Un trou visible et assumé est normal dans un historique reconstitué ; un saut inexpliqué de kilométrage ou d'état fait bien pire effet.
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