Carnet d'entretien du véhicule
Gardez l'historique d'entretien entre vos mains : il survit aux changements de garage et il est là le jour de la revente.
Catégorie
Voitures, motos, camping-cars, remorques et bateaux : historique d'entretien, plannings et contrôles avant utilisation.
Un historique d'entretien documenté vaut de l'argent le jour où vous vendez, et c'est la première chose qu'un acheteur demande. Ces fiches gardent cet historique entre vos mains plutôt que dans la base de données d'un garage.
Gardez l'historique d'entretien entre vos mains : il survit aux changements de garage et il est là le jour de la revente.
Transformez les intervalles en kilométrages d'échéance, pour que l'entretien soit planifié plutôt que remémoré.
Suivez les consommables qui s'usent vite sur une moto — chaîne, pneus et plaquettes — entre deux entretiens annuels.
Traitez sérieusement la partie habitation : c'est là que commencent les problèmes coûteux, l'humidité avant tout.
Faites le même tour, dans le même ordre, à chaque fois : rien n'est oublié parce qu'on était pressé.
Entretenez un moteur marin aux heures, et tenez le suivi de la turbine et des anodes, qui compte plus que presque tout le reste sur un bateau.
Voyez l'usure comme une tendance, pour planifier le remplacement au lieu d'apprendre au contrôle qu'il est déjà trop tard.
Cessez de rechercher les mêmes caractéristiques à chaque fois. Remplissez-la une fois d'après le manuel et gardez-la avec le véhicule.
Transformez « le carnet a disparu » en un document qu'un acheteur peut vraiment lire, en cherchant où des preuves subsistent et en n'inscrivant que ce que vous pouvez montrer.
Remplissez une fois les informations qu'un garage, un assureur, un comptoir de pièces ou un loueur demandent et qu'on ne retrouve jamais.
Conservez la partie de l'historique d'entretien dont on parle le plus, sous une forme qu'un acheteur peut vraiment lire.
Mettez le prix par écrit avant que les travaux commencent : c'est ce qui évite la plupart des litiges avec un garage.
Consignez le contrôle avant de prendre la route et les trajets après, sur une seule fiche par jour.
Suivez l'entretien au kilométrage et notez l'usure de la chaîne : c'est elle qui décide si un changement de chaîne bon marché devient une cassette hors de prix.
Oui. Les 14 fiches de cette catégorie se téléchargent gratuitement et sans inscription, en A4 et en Lettre US, avec une version à imprimer et une version PDF à remplir.
Oui. Vous pouvez les imprimer et les copier librement, y compris au travail. La seule chose interdite est de les revendre.
La mise en page est la même. Le PDF à imprimer est fait pour être rempli à la main ; celui à remplir comporte des champs de formulaire pour écrire à l'écran et enregistrer le fichier.
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