Registro de alineación de ruedas

Para qué sirve esta hoja

Conserva el resultado de la alineación cuando el ticket de la máquina ya se haya borrado, con los valores del fabricante junto a los tuyos para que la hoja se entienda sola.

Para quién es

Centros de neumáticos y de montaje rápido, talleres con alineadora y técnicos que ajustan vehículos después de trabajos de suspensión o dirección.

Cómo usarla

1. Anota el vehículo, el kilometraje, el equipo y el motivo de la revisión.
2. Anota la medida de cada neumático, su patrón de desgaste y la presión a la que lo pusiste según la etiqueta de la puerta.
3. Copia la especificación del fabricante de cada ángulo en la columna del valor del fabricante.
4. Anota las lecturas de antes y después y marca si se ajustó cada una.
5. Anota cualquier pieza agarrotada o gastada que impidiera el ajuste, y quién hizo la prueba en carretera.

Qué incluye la hoja

Preguntas frecuentes

¿Por qué no vienen impresos los ángulos objetivo?

Porque son distintos para cada marca, modelo, año y variante de suspensión, e imprimir alguno sería incorrecto para la mayoría de los vehículos. Tu equipo de alineación y los datos del fabricante dan las cifras; la hoja tiene una columna para ellas.

¿Por qué anotar primero el desgaste de los neumáticos?

Porque el patrón de desgaste suele mostrar qué estaba mal antes que la máquina (un serrado en el borde interior indica convergencia; un hombro gastado, caída) y es la prueba de que el gasto en neumáticos del cliente era un problema de alineación.