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Taller mecánico · GV-07

Registro de diagnosis y códigos de avería

Hoja de diagnosis para imprimir gratis: síntoma indicado, cada código leído con su estado, pruebas y datos en vivo junto a la especificación, y conclusión.

Primera página de «Registro de diagnosis y códigos de avería»: Convierte una sesión de diagnosis en un registro que el siguiente técnico pueda retomar. Además, le da al cliente algo mejor que «tenía un código».
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Para qué sirve esta hoja

Convierte una sesión de diagnosis en un registro que el siguiente técnico pueda retomar. Además, le da al cliente algo mejor que «tenía un código».

Para quién es

Talleres y especialistas en diagnosis, técnicos móviles con equipo de diagnosis y talleres de flota que persiguen averías intermitentes.

Cómo usarla

  1. Escribe el síntoma con las palabras del cliente y cuándo ocurre.
  2. Lee todos los módulos y anota cada código con su estado antes de borrar nada.
  3. Anota cada prueba o lectura de datos en vivo con la especificación de tu fuente de datos al lado.
  4. Escribe la causa encontrada, la reparación hecha o aconsejada y si los códigos volvieron tras la prueba en carretera.

Qué incluye la hoja

Una página, de arriba abajo:

Impreso bajo el título: Una sesión de diagnosis por escrito: el síntoma tal como lo describió el cliente, cada código leído con su estado, las pruebas que siguieron y la conclusión, para que el siguiente no tenga que empezar de nuevo desde el equipo de diagnosis.

Líneas para rellenar: Matrícula · Marca / modelo / motor · Kilometraje · Orden de trabajo · Fecha · Síntoma según el cliente · Cuándo ocurre · Testigos encendidos

Códigos leídos — todos los módulos, antes de borrar nada

Tabla, 5 filas: Módulo · Código · Descripción · Estado · Datos congelados · Borrado

Pruebas y datos en vivo — tu lectura, con la especificación del fabricante de tu fuente de datos al lado; nunca supuesta

Tabla, 4 filas: Prueba / parámetro · Lectura · Espec. (datos) · Condiciones · Resultado

Líneas para rellenar: Conclusión: causa encontrada · Reparación hecha / aconsejada · Tiempo de diagnosis · Códigos releídos tras reparar · Prueba en carretera · Técnico · Cliente informado

Preguntas frecuentes

¿Por qué no hay ningún «valor esperado» impreso?

Porque la cifra correcta depende del motor, del sensor y de las condiciones en que se leyó. Tu fuente de datos la tiene; la hoja tiene una columna junto a tu lectura para que las dos queden una al lado de la otra.

¿Por qué anotar los códigos antes de borrarlos?

Porque un código borrado desaparece, y con él los datos congelados que dicen qué hacía el vehículo cuando se generó. La hoja pide primero la lista y el borrado como una casilla aparte.

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