Registro de combustible y consumo
Ver lo que cuesta de verdad mantener un vehículo en marcha y detectar pronto un cambio en el consumo, que a menudo es la primera señal de un problema mecánico.
Gastos del vehículo y flota · GF-09
Registro de recargas de vehículo eléctrico para imprimir gratis: fecha, vehículo, cargador y lugar, kWh, costo, odómetro y si fue en casa o en público.
Una página. Elige el tamaño de papel: las dos versiones tienen exactamente el mismo diseño, así que ninguna se reduce para caber.
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Rellénala escribe y guarda
Las versiones rellenables tienen campos de formulario de verdad: ábrelas en cualquier lector de PDF, escribe en ellas y guárdalas. Ayuda para imprimir.
Hacerte una idea real de lo que cuesta usar un vehículo eléctrico y ver con tus propias cifras la diferencia entre cargar en casa y en puntos públicos.
Conductores de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, y pequeñas flotas con vehículos eléctricos junto a otros de combustión.
Una página, de arriba abajo:
Impreso bajo el título: Cada recarga de un vehículo eléctrico o enchufable: dónde se cargó, cuánta energía entró, cuánto costó y el odómetro en ese momento.
Tu tarifa, tus lecturas. Aquí no figura ningún precio por unidad ni una autonomía prevista. Cargar en casa y en puntos públicos cuesta distinto, las tarifas cambian y lo que rinde un vehículo depende de la carga, el tiempo y el conductor: anota tus propias cifras y en unos meses verás el patrón.
Líneas para rellenar: Vehículo · Batería / modelo · Conductor · Periodo
Tabla, 12 filas: Fecha · Vehículo · Cargador y lugar · Casa / público · kWh añadidos · Costo · Odómetro · Notas
Porque depende de tu tarifa, tu vehículo y tu forma de conducir, y todo eso cambia. La hoja registra los kWh, el costo y el odómetro para que calcules tu propia cifra a partir de lecturas reales y no de una supuesta.
Sí, y suele ser la forma más clara. Anota aquí la electricidad y el combustible en el Registro de combustible y consumo; entre los dos verás lo que cuesta realmente el vehículo.
Ver lo que cuesta de verdad mantener un vehículo en marcha y detectar pronto un cambio en el consumo, que a menudo es la primera señal de un problema mecánico.
Recoger los gastos de carretera que nunca llegan al registro de combustible, para preparar una nota de gastos a partir de un registro y no de un bolsillo lleno de tiques.
Llevar en el vehículo un registro de distancias hecho en el momento, que es el tipo de registro que se sostiene, en lugar de uno reconstruido a final de año.
Ver toda la flota en una página, para que un vehículo que nadie ha revisado en un año deje de ser invisible y cada fecha de renovación esté donde puedas encontrarla.
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