Tankbuch mit Verbrauchsberechnung
Sie sehen, was ein Fahrzeug wirklich im Betrieb kostet, und bemerken eine Veränderung im Kraftstoffverbrauch früh – oft das erste Anzeichen für einen technischen Defekt.
Fahrzeugkosten und Fuhrpark · GF-09
Ladeprotokoll fürs E-Auto als PDF zum Ausdrucken: Datum, Fahrzeug, Ladepunkt und Ort, geladene kWh, Kosten, Kilometerstand und ob zu Hause oder öffentlich.
Eine Seite. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.
Ausdrucken und von Hand ausfüllen
Am Bildschirm ausfüllen schreiben und speichern
Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.
Sie bekommen ein echtes Bild davon, was ein Elektrofahrzeug im Betrieb kostet, und sehen den Unterschied zwischen Laden zu Hause und öffentlichem Laden in Ihren eigenen Zahlen.
Fahrer von Elektroautos und Plug-in-Hybriden sowie kleine Fuhrparks, die E-Fahrzeuge neben Verbrennern betreiben.
Eine Seite, von oben nach unten:
Unter dem Titel: Jeder Ladevorgang eines Elektro- oder Plug-in-Fahrzeugs – wo geladen wurde, wie viel Energie, was es kostete und der Kilometerstand dabei.
Ihr Tarif, Ihre Werte. Hier sind weder ein Preis pro Einheit noch eine erwartete Reichweite aufgedruckt. Laden zu Hause und öffentlich kostet unterschiedlich viel, Tarife ändern sich, und was ein Fahrzeug schafft, hängt von Beladung, Wetter und Fahrer ab – erfassen Sie Ihre eigenen Zahlen, dann zeigt sich das Muster nach ein paar Monaten.
Ausfüllzeilen: Fahrzeug · Batterie/Modell · Fahrer · Zeitraum
Tabelle, 12 Zeilen: Datum · Fahrzeug · Ladepunkt & Ort · Privat/öffentl. · kWh geladen · Kosten · Tachostand · Notizen
Weil das von Ihrem Tarif, Ihrem Fahrzeug und Ihrer Fahrweise abhängt, und all das ändert sich. Das Blatt erfasst kWh, Kosten und Kilometerstand, damit Sie Ihren eigenen Wert aus echten Ablesungen berechnen statt aus einem angenommenen.
Ja, und das ist meist der übersichtlichste Weg. Tragen Sie den Strom hier ein und den Kraftstoff im Tankbuch mit Verbrauchsberechnung – beide zusammen zeigen, was das Fahrzeug tatsächlich kostet.
Sie sehen, was ein Fahrzeug wirklich im Betrieb kostet, und bemerken eine Veränderung im Kraftstoffverbrauch früh – oft das erste Anzeichen für einen technischen Defekt.
Erfassen Sie die Fahrtkosten, die nie im Tankbuch landen, damit sich eine Spesenabrechnung aus einem Nachweis zusammenstellen lässt statt aus einer Tasche voller Zettel.
Führen Sie Ihr Fahrtenbuch zeitnah im Fahrzeug – die Art Nachweis, die Bestand hat – statt es am Jahresende zu rekonstruieren.
Sie sehen den ganzen Fuhrpark auf einer Seite. Ein Fahrzeug, um das sich seit einem Jahr niemand gekümmert hat, fällt auf, und jeder Verlängerungstermin steht dort, wo Sie ihn finden.
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