Jährliches Wartungsprotokoll für Anhänger
Führen Sie eine jährliche Wartungshistorie für einen Anhänger, damit sein Zustand aus Daten und Arbeiten besteht und nicht aus dem vagen Gefühl, dass er letztes Jahr in Ordnung war.
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Anhänger und Boote · TM-21
Wartungsprotokoll für Radlager und Bremsen am Anhänger
Wartungsprotokoll für Radlager am Anhänger als PDF zum Ausdrucken: Nabe für Nabe Fett, Lager und eingebaute Teile, dazu die Bremsen für jedes Rad.
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Wofür dieses Blatt gedacht ist
Halten Sie die Details bei abgenommenen Rädern fest, die in einen einzeiligen Jahresnachweis nicht passen. Eine Nabe, in die immer wieder Wasser eindringt, fällt dann als Muster auf.
Für wen es gedacht ist
Halter von gebremsten und ungebremsten Anhängern aller Art – Bootstrailer, Maschinentransporter, Kastenanhänger, Pferdeanhänger und Wohnwagen – und alle, die ihre Naben selbst warten.
So verwenden Sie es
- Suchen Sie Teilenummern für Lager, Dichtungen und Bremsen sowie die Anzugsmomente im Handbuch des Achsherstellers heraus und tragen Sie sie einmal in die Zeilen für Herstellerangaben ein.
- Öffnen Sie eine Nabe nach der anderen und notieren Sie, wie Fett und Lager aussahen, bevor Sie etwas reinigen.
- Tragen Sie jedes Mal pro Nabe ein, was eingebaut wurde und wie die Achsmutter eingestellt wurde.
- Machen Sie die Bremsen Rad für Rad, dann Rückfahrautomatik, Handbremse und Abreißseil.
- Fassen Sie den Tag in einer Zeile im Jährlichen Wartungsnachweis für den Anhänger zusammen.
Was das Blatt enthält
Eine Seite, von oben nach unten:
Unter dem Titel: Eine Wartung mit abgenommenen Rädern, Nabe für Nabe und Rad für Rad – das Detail, das der Jahresnachweis in eine einzige Zeile presst.
In die Felder gehören die Werte Ihres Achsherstellers. Teilenummern der Lager, Fettsorte, Anzugsmoment der Achsmutter und Axialspiel, Bremsbacken- und Seilzugspezifikation kommen alle vom Achshersteller oder aus dem Handbuch des Anhängers. Schlagen Sie sie einmal nach, tragen Sie sie unten in die Zeilen für Herstellerangaben ein und raten Sie nie.
Ausfüllzeilen: Anhänger · Achse: Marke & Typ · Achsen · Gebremst? · Wartungsdatum · Erledigt von · Lager-Nr. lt. Hersteller – innen / außen · Dichtung Teile-Nr. · Fettsorte · Achsmutter Moment / Spiel · Bremsbacken-/Belag-Nr. lt. Herst. · Bremsseil / Gestänge · Auflaufdämpfer Teile-Nr. · Radmuttern Moment
Arbeiten an Naben und Lagern — eine Zeile pro Nabe – L links, R rechts
Tabelle, 4 Zeilen: Nabe · Strecke / Einsatz · Fett vorgef. · Lagerzustand · Dichtung · Eingebaut · Mutter auf · Im Wasser?
Bremsarbeiten — pro Rad, dazu die Kupplungsseite
Tabelle, 3 Zeilen: Rad · Restbelag · Trommel / Scheibe · Seil / Gestänge · Eingestellt · Rückfahrautom. · Handbremse · Abreißseil · Reifen & Druck
Häufige Fragen
Warum stehen keine Anzugsmomente auf dem Blatt?
Weil sie zu Ihrer Achse gehören, und ein falscher Wert an der Achsmutter ist genau der Weg, ein Lager zu ruinieren. Die Zeilen für Herstellerangaben sind leer für die Werte Ihres Achsherstellers oder Handbuchs, und das Protokoll hat eine Spalte für den eingestellten Wert.
Worin unterscheidet sich das vom Jährlichen Wartungsnachweis für den Anhänger?
Der Jahresnachweis ist die Geschichte des ganzen Anhängers, eine Zeile pro Jahr. Dies hier ist das Detail hinter der Zeile Lager und Bremsen – eine Zeile pro Nabe und pro Rad –, denn genau dort versagt ein Anhänger, der ins Wasser gefahren wird oder den ganzen Winter steht.
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