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Remolques y embarcaciones · TM-21

Registro de rodamientos y frenos del remolque

Hoja gratis de mantenimiento de rodamientos del remolque: buje por buje, estado de la grasa y los rodamientos, lo montado y los frenos por rueda.

Primera página de «Registro de rodamientos y frenos del remolque»: Guarda el detalle de un trabajo con las ruedas desmontadas, que no cabe en un registro anual de una línea. Así, un buje en el que siempre entra agua aparece como un patrón.
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Para qué sirve esta hoja

Guarda el detalle de un trabajo con las ruedas desmontadas, que no cabe en un registro anual de una línea. Así, un buje en el que siempre entra agua aparece como un patrón.

Para quién es

Propietarios de remolques con y sin freno de todo tipo (para barcos, maquinaria, de caja, para caballos y caravanas) y cualquiera que haga el mantenimiento de sus propios bujes.

Cómo usarla

  1. Busca en el manual del fabricante del eje las referencias de rodamientos, retenes y frenos y los pares de apriete, y escríbelos una vez en las filas de datos del fabricante.
  2. Abre cada buje por turno y anota cómo estaban la grasa y los rodamientos antes de limpiar nada.
  3. Registra lo que se montó y el ajuste de la tuerca del buje, buje por buje, cada vez.
  4. Haz los frenos rueda por rueda, y luego el retroceso automático, el freno de mano y el cable de ruptura.
  5. Añade una línea al Registro de revisión anual del remolque que resuma la jornada.

Qué incluye la hoja

Una página, de arriba abajo:

Impreso bajo el título: Un servicio con las ruedas desmontadas, buje por buje y rueda por rueda: el detalle que el registro de revisión anual resume en una sola línea.

Las cifras del fabricante de tu eje van en los espacios en blanco. Las referencias de los rodamientos, el tipo de grasa, el par de apriete y el juego axial de la tuerca del buje, y las especificaciones de zapatas y cables de freno las da el fabricante del eje o el manual del remolque. Búscalas una vez, escríbelas abajo en las filas de datos del fabricante y nunca las adivines.

Líneas para rellenar: Remolque · Marca y tipo de eje · Ejes · ¿Con freno? · Fecha de servicio · Realizado por · Ref. rodamientos: int. / ext. · Ref. del retén · Tipo de grasa · Par tuerca buje / juego axial · Ref. zapata / pastilla del fabricante · Espec. cable / varilla de freno · Ref. amortiguador del enganche · Par de tuercas de rueda

Bujes y rodamientos — una línea por buje — LA lado de la acera, LC lado de la calzada

Tabla, 4 filas: Buje · Distancia / uso · Grasa encontrada · Estado rodamiento · Retén · Montado · Tuerca a · ¿Sumergido?

Frenos — por rueda, más el lado del enganche

Tabla, 3 filas: Rueda · Forro restante · Tambor / disco · Cable / varilla · Ajustado · Retroceso auto. · Freno de mano · Cable ruptura · Neumático y presión

Preguntas frecuentes

¿Por qué no hay pares de apriete en la hoja?

Porque son los de tu eje, y un par de apriete incorrecto en la tuerca del buje es justo la forma de estropear un rodamiento. Las filas de datos del fabricante están en blanco para las cifras del fabricante de tu eje o de tu manual, y el registro tiene una columna para lo que ajustaste.

¿En qué se diferencia del Registro de revisión anual del remolque?

El registro anual es la historia de cada año en una sola línea, para todo el remolque. Este es el detalle que hay detrás de la línea de rodamientos y frenos (una fila por buje y por rueda), que es donde falla de verdad un remolque que se sumerge o pasa el invierno parado.

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