Libro de control de llaves
Conoce cuántas llaves existen y dónde están, para saber si de verdad hace falta cambiar una cerradura.
Taller mecánico · GV-21
Control de llaves para talleres, gratis para imprimir: cada juego que entra, va al tablero, sale al técnico y vuelve al cliente, con etiqueta e iniciales.
Una página. Elige el tamaño de papel: las dos versiones tienen exactamente el mismo diseño, así que ninguna se reduce para caber.
Imprímela y escribe a mano
Rellénala escribe y guarda
Las versiones rellenables tienen campos de formulario de verdad: ábrelas en cualquier lector de PDF, escribe en ellas y guárdalas. Ayuda para imprimir.
Sabe en qué bolsillo está una llave perdida y demuestra qué juego se fue con qué vehículo cuando hubo dos del mismo modelo el mismo día.
Recepcionistas de servicio, jefes de taller y quien lleve el tablero de llaves en un taller mecánico, de chapa y pintura, de lavado o un concesionario.
Una página, de arriba abajo:
Impreso bajo el título: Cada juego de llaves que pasa por el mostrador (del cliente al tablero, al técnico, de vuelta al tablero y a quien recoge el vehículo), una fila por movimiento.
Una fila por movimiento, no por vehículo. Una llave que no está en el tablero está en el bolsillo de alguien, y esta hoja te dice de quién. Anota el número de etiqueta, no solo la matrícula: dos compactos plateados del mismo modelo son un cambio de llaves a punto de ocurrir.
Líneas para rellenar: Taller / sede · Semana del · Tablero / caja fuerte
Tabla, 14 filas: Fecha · Matrícula · Etiqueta · Cliente · Movimiento · Hora · Tomado por · Devuelto · Notas
Porque la pregunta nunca es «qué vehículos hay dentro», sino «dónde están ahora las llaves de este». Una fila por movimiento lo responde con la última línea escrita; una fila por vehículo obliga a borrar cada vez que un técnico se las lleva.
No. Un registro de control de llaves es una lista permanente de qué llaves existen y quién las tiene a largo plazo. Esto es un registro diario del movimiento de las llaves de clientes que solo pasan unas horas en el taller.
Conoce cuántas llaves existen y dónde están, para saber si de verdad hace falta cambiar una cerradura.
Mantén una sola hoja con el vehículo desde que entra hasta que se devuelve, para que la factura salga de lo que realmente se hizo y no de la memoria.
Pon el día en una sola hoja que puedan leer el mostrador y el taller, para que nunca se reserve dos veces un elevador ni un vehículo espere todo el día por una pieza.
Acuerda qué incluye el servicio y qué estaba ya rayado antes de llenar el primer cubo, para que la entrega sea una firma y no una discusión.
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