Prüfbogen für den Gebrauchtwagenkauf
Sie prüfen jedes besichtigte Auto auf dieselbe Weise, damit eine Entscheidung in einer fremden Einfahrt auf dem beruht, was Sie gesehen haben, nicht auf dem, woran Sie sich erinnern.
Fahrzeugkauf und -verkauf · VB-13
Checkliste zum Transporterkauf als PDF: Laderaum, Türen, Regale, Trennwand, zulässige Gewichte, Anhängerkupplung, Rundgang, Mängel und Kosten.
2 Seiten. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.
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Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.
Prüfen Sie ein Arbeitsfahrzeug auf die Spuren, die ein Arbeitsleben hinterlässt – an Stellen, die eine Pkw-Checkliste nie ansieht –, und gehen Sie mit notierten zulässigen Gewichten nach Hause.
Selbstständige und kleine Betriebe, die einen gebrauchten Transporter, Pick-up oder leichtes Nutzfahrzeug kaufen, und alle, die ein ehemaliges Flotten- oder Mietfahrzeug kaufen.
2 Seiten, in dieser Reihenfolge:
Unter dem Titel: Ein Arbeitsfahrzeug als Ganzes betrachtet – Laderaum, Türen, Regale, Trennwand, Anhängevorrichtung und zulässige Gewichte neben dem technischen Rundgang – mit einer Tabelle für Mängel und Kosten am Ende.
Typschild lesen, nicht dieses Blatt. Ein Transporter hat meist gearbeitet, und der Verschleiß sitzt an anderen Stellen als beim Pkw: Boden, Türschienen, Kupplung und Hinterachsfederung. Hier sind keine Zuladungsgrenzen, Reifenkennwerte oder Erwartungen zur Laufleistung vorgedruckt – lesen Sie die Werte vom Typschild ab, vergleichen Sie sie mit dem, was Sie transportieren müssen, und prüfen Sie für alles zu Gewichten und Führerscheinen die Vorschriften, die in Ihrem Land gelten.
Ausfüllzeilen: Marke, Modell, Aufbau · Jahr · Tachostand · Preisvorstellung · FIN / Fahrgestell · Kennzeichen · Zul. Gewichte (Typschild) · Bisherige Nutzung
Tabelle, 9 Zeilen: Mangel · Wo · Ernst? · Angebot von / Quelle · Ihre Schätzung
Weil sie auf das Typschild des Fahrzeugs und die Reifenflanke gehören, nicht auf ein allgemeines Blatt, und weil die Vorschriften vor Ort bestimmen, was Sie mit Ihrem Führerschein fahren oder ziehen dürfen. Schreiben Sie die Werte vom Typschild ab und vergleichen Sie sie mit dem, was Sie tatsächlich transportieren müssen.
Bei einem Transporter ja: Sie deckt den technischen Rundgang ebenso ab wie Aufbau und Laderaum. Bei einem Pkw-basierten Kastenwagen oder einem Pick-up, der wie ein Pkw genutzt wird, passen beide.
Sie prüfen jedes besichtigte Auto auf dieselbe Weise, damit eine Entscheidung in einer fremden Einfahrt auf dem beruht, was Sie gesehen haben, nicht auf dem, woran Sie sich erinnern.
Geben Sie dem Fahrer ein Blatt pro Fahrzeug und Tag, mit genug Platz, um einen Mangel richtig zu beschreiben, statt ein Kästchen anzukreuzen, das niemand liest.
Sie kommen von einer Probefahrt mit Notizen darüber zurück, was Sie wo gehört haben, statt mit dem allgemeinen Gefühl, es sei wohl in Ordnung.
Sie sehen den ganzen Fuhrpark auf einer Seite. Ein Fahrzeug, um das sich seit einem Jahr niemand gekümmert hat, fällt auf, und jeder Verlängerungstermin steht dort, wo Sie ihn finden.
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