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Sportvereine nach Sportart · SP-11

Ausfahrtsprotokoll für Tourenleiter im Radsportverein

Ausfahrtsprotokoll für Radvereine zum Ausdrucken: Strecke, Gruppe und Leiter, Fahrer mit Notfallkontakt, wer wo die Gruppe verließ und etwaige Vorfälle.

Erste Seite von „Ausfahrtsprotokoll für Tourenleiter im Radsportverein“: Sie wissen, wer losgefahren ist und dass alle zurückgekommen sind. Der Platten, der Sturz oder der Fahrer, der nach Hause abgebogen ist, wird schriftlich festgehalten statt nur erinnert.
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2 Seiten. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.

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Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.

Wofür dieses Blatt gedacht ist

Sie wissen, wer losgefahren ist und dass alle zurückgekommen sind. Der Platten, der Sturz oder der Fahrer, der nach Hause abgebogen ist, wird schriftlich festgehalten statt nur erinnert.

Für wen es gedacht ist

Tourenleiter, Ausfahrtskapitäne und Vereinssekretäre in Radsportvereinen, die am Wochenende Gruppen auf die Straße schicken.

So verwenden Sie es

  1. Tragen Sie Strecke, Gruppe und Leiter ein, bevor die Fahrer ankommen.
  2. Lassen Sie jeden Fahrer sich mit Notfallkontakt eintragen – Gäste genauso wie Mitglieder.
  3. Notieren Sie jeden, der die Gruppe verlässt, wo und warum, damit später niemand gesucht wird.
  4. Schreiben Sie jeden Defekt, Vorfall oder Beinahe-Unfall auf, bevor die Kaffeepause ihn aus dem Gedächtnis verdrängt.
  5. Zählen Sie die Fahrer bei Abfahrt und Rückkehr und zeichnen Sie das Blatt am Ende ab.

Was das Blatt enthält

2 Seiten, in dieser Reihenfolge:

Seite 1

Unter dem Titel: Eine Vereinsausfahrt aus Sicht des Leiters – Strecke und Gruppe, wer sich eingetragen hat, wer abgehängt wurde oder umgekehrt ist und wo, sowie jeder Defekt oder Vorfall unterwegs.

Alle wieder da. Welche Qualifikation ein Tourenleiter braucht, wie groß eine Gruppe sein darf und wie sie auf der Straße fährt, legen Ihr Verein und Ihr Verband fest; nichts davon ist hier vorgedruckt. Dieses Blatt belegt, dass die Gruppe losgefahren ist, wer dabei war und dass am Ende alle wieder da waren.

Ausfüllzeilen: Verein · Datum · Gruppe / Tempo · Tourenleiter · Schlussfahrer · Startpunkt · Strecke / Kaffeestopp · Länge (eigene Angabe) · Zurück bis

Fahrer — vor der Abfahrt eintragen – wer früher geht, sagt dem Leiter Bescheid

Tabelle, 12 Zeilen: Fahrer · Mitgl.-Nr. · Notfallkontakt · Eingetragen · Gruppe verlassen · Zurück

Seite 2

Defekte, Vorfälle und Beinahe-Unfälle — alles, was die Gruppe angehalten hat

Tabelle, 4 Zeilen: Wo · Fahrer · Was ist passiert · Ergebnis

Zusammenfassung — ausfüllen, wenn der letzte Fahrer zurück ist

Ausfüllzeilen: Gestartet · Zurück · Gefahrene Strecke · Café / Stopp · Wetter / Straße

Unterschriften: Tourenleiter · Schlussfahrer · Datum

Linien: Notizen für den Tourenwart – Streckenprobleme, Gefahren auf der Straße, Fahrer zum Nachfassen

Häufige Fragen

Warum stehen keine maximale Gruppengröße und kein Tempo auf dem Blatt?

Weil Ihr Verein und Ihr Verband diese festlegen, und sie unterscheiden sich je nach Verein, Straßentyp und Leistungsgruppe. Das Blatt lässt Gruppe und Streckenlänge offen, damit es festhält, was Ihr Verein entschieden hat, und keine Zahl, die wir uns ausgedacht haben.

Ist das eine Gefährdungsbeurteilung?

Nein. Eine Gefährdungsbeurteilung betrachtet eine Strecke oder Aktivität im Voraus; dies ist das Protokoll einer Ausfahrt am Tag selbst. Braucht Ihr Verein auch die Beurteilung, ist das „Formular zur Gefährdungsbeurteilung“ das richtige Blatt, und dieses hier liegt daneben.

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