Rasenpflegeplan für das ganze Jahr
Welche Rasenarbeiten in welchem Monat erledigt wurden, laufend abgehakt.
GD-45 Plan PDF Online
Garten- und Motorgeräte · OM-01
Wartungsprotokoll für den Rasenmäher
Wartungsprotokoll für den Rasenmäher zum Ausdrucken: Öl, Luftfilter, Zündkerze und Messer, dazu technische Daten und eine Checkliste zum Saisonende.
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2 Seiten. Wählen Sie das Papierformat: Beide Fassungen haben genau dasselbe Layout, keine wird verkleinert, damit sie passt.
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Die ausfüllbaren Fassungen haben echte Formularfelder: Öffnen Sie sie in einem beliebigen PDF-Programm, schreiben Sie hinein und speichern Sie sie. Hilfe zum Drucken.
Wofür dieses Blatt gedacht ist
Halten Sie einen Mäher über das fünfte Jahr hinaus am Laufen, indem Sie die drei Dinge im Blick behalten, an denen Mäher wirklich sterben: alter Kraftstoff, ein verstopfter Luftfilter und vernachlässigtes Öl.
Für wen es gedacht ist
Alle mit einem benzinbetriebenen Schiebe- oder Aufsitzmäher.
So verwenden Sie es
- Füllen Sie die technischen Daten einmal aus – Ölsorte, Elektrodenabstand, Teilenummern von Filter und Messer –, damit Sie nie wieder danach suchen müssen.
- Tragen Sie jede Wartung mit Datum und Saison oder Betriebsstunden ein.
- Arbeiten Sie die Liste zum Saisonende vor dem Einlagern ab, nicht erst im Frühjahr.
- Schärfen oder ersetzen Sie das Messer mindestens einmal pro Saison.
Was das Blatt enthält
2 Seiten, in dieser Reihenfolge:
Seite 1
Unter dem Titel: Ein Wartungsnachweis für einen Schiebe- oder Aufsitzmäher. Die meisten Mäher, die früh sterben, sterben an altem Kraftstoff, einem verstopften Luftfilter und einem stumpfen Messer – alle drei stehen auf diesem Blatt.
Ausfüllzeilen: Mäher: Marke & Modell · Seriennummer · Motor: Marke & Modell · Gekauft · Garantie bis
Technische Daten — einmal nachschlagen, nie wieder suchen
Ausfüllzeilen: Motoröl: Sorte & Menge · Zündkerzentyp · Abstand · Luftfilter-Teilenr. · Kraftstofffilter-Nr. · Messer-Teilenr. · Kraftstoff · Ölwechselintervall · Anzugsmoment Messer
Wartungsnachweis
Tabelle, 12 Zeilen: Datum · Std. / Saison · Öl · Luftfilter · Zündkerze · Messer · Sonstige Arbeiten · Von
Seite 2
Saisonende
- Kraftstoff abgelassen oder Stabilisator zugesetzt – alter Kraftstoff ist die häufigste Störungsursache
- Öl vor dem Einlagern gewechselt, nicht danach
- Mähgehäuse unten von festgesetztem Gras befreit
- Messer geschärft und ausgewuchtet oder ersetzt
- Batterie ausgebaut und geladen gehalten
- Trocken gelagert, nicht auf kaltem Betonboden
Linien: Notizen und Besonderheiten
Häufige Fragen
Warum ist der Kraftstoff so wichtig?
Benzin altert bei der Lagerung, und moderner Kraftstoff mit Ethanolanteil altert schneller und zieht Wasser an. Die Folge ist ein verharzter Vergaser – der häufigste Grund, warum ein Mäher im Frühjahr nicht anspringt. Fahren Sie den Tank entweder leer oder setzen Sie einen Kraftstoffstabilisator zu.
Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?
Hersteller kleiner Motoren geben meist sowohl Betriebsstunden als auch einen jährlichen Wechsel an. Schauen Sie in Ihre Bedienungsanleitung und tragen Sie das Intervall bei den technischen Daten ein.
Die Fassung, die rechnet
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