Registro de mantenimiento de maquinaria de exterior
Qué se le hizo a cada máquina y cuándo, en un solo sitio en lugar de un cajón lleno de facturas.
Maquinaria de exterior · OM-08
Lista de verificación para preparar la maquinaria de gasolina para el invierno, gratis para imprimir: combustible, aceite, baterías y almacenaje.
2 páginas. Elige el tamaño de papel: las dos versiones tienen exactamente el mismo diseño, así que ninguna se reduce para caber.
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Rellénala escribe y guarda
Las versiones rellenables tienen campos de formulario de verdad: ábrelas en cualquier lector de PDF, escribe en ellas y guárdalas. Ayuda para imprimir.
Repasa de una vez todo lo que tenga motor antes del frío, para que ninguna máquina necesite reconstruir el carburador en primavera.
Cualquiera con más de una máquina de gasolina: cortacéspedes, motosierras, hidrolavadoras, generadores, desbrozadoras, motocultores.
2 páginas, en este orden:
Impreso bajo el título: Un repaso de todas tus máquinas de gasolina antes del frío, para que ninguna necesite reconstruir el carburador en primavera.
El problema es el combustible. El combustible viejo es la causa más común de que una máquina no arranque en primavera. Vacía el depósito haciéndola funcionar o trata el combustible: las medias tintas son peores que cualquiera de las dos cosas.
Tabla, 13 filas: Máquina · Combustible vaciado / estabilizado · Aceite cambiado · Limpiada · Batería fuera · Cuchilla / cadena · Dónde se guarda · Hecho
Líneas: Notas y particularidades
Las dos cosas funcionan; no hacer ninguna, no. Vaciarla haciéndola funcionar conviene a las máquinas que no vas a tocar en meses; el estabilizador conviene a las que puedes necesitar sin previo aviso, como un generador. Lo que da problemas es dejar combustible sin tratar en un carburador.
Recursos sobre el mismo tema con versión en línea y, cuando hay cálculos, libro de Excel.
Qué se le hizo a cada máquina y cuándo, en un solo sitio en lugar de un cajón lleno de facturas.
Haz que un cortacésped dure más de cinco años controlando las tres cosas que de verdad acaban con ellos: el combustible viejo, el filtro de aire obstruido y el aceite descuidado.
Protege la bomba, que es la pieza cara y la que muere por las heladas y por funcionar en seco.
Adelántate al frío, para que una helada o una tormenta no acabe en una tubería reventada o en una avería de la calefacción la noche más fría del año.
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